AulaQuiz Patente Ufficiale

Tavola tecnica · DM 317/1995 art. 5 b

Impianto elettrico e luci di auto e moto

L’auto vista davanti e dietro, l’impianto che porta la corrente e le spie del cruscotto. Segui il percorso guidato: le luci si accendono una alla volta, come le useresti su strada.

Impianto elettrico e luci: batteria, alternatore, fusibili e relè, comandi, luci dell’auto viste davanti e dietro e luci della moto +−12 V 510152030 0 Impianto a 12 voltbatteria e alternatore alimentanoluci, comandi e spie L’alternatore ricaricala batteria; ogni circuitoè protetto da un fusibile Di giorno, fuori cittàluci diurne oppure anabbaglianti;la moto: sempre anabbaglianti Luci di posizionemai da sole in marcia;si accende anche la targa Anabbagliantispia verde · di notte, in galleria,fuori città anche di giorno Abbagliantispia blu · solo fuori città;spegnili quando incroci Nebbia fittafendinebbia davanti; luce dietrocon visibilità sotto i 50 m Freno premutosi accendono stop e terzo stop;in retromarcia la luce bianca Emergenza: 4 freccespia rossa lampeggiante;non sostituisce il triangolo
Percorso guidato8 passi: usa le frecce per seguirli.

Domande d’esame su questo argomento

30 affermazioni ministeriali. Rispondi Vero o Falso.

  1. L'illuminazione interna dello specchio retrovisore si accende con l'accensione delle luci di posizione del veicolo

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  2. Figura del quesito

    Il veicolo S, in figura, muovendosi in retromarcia per immettersi nella circolazione, deve accendere la luce posteriore per nebbia

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  3. Il sorpasso in autostrada può essere motivo di incidente, se si viaggia con le luci anabbaglianti sempre accese

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  4. Sugli autoveicoli possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente fino a 30 cm dalle luci di posizione, ma senza superare i limiti massimi di sagoma

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  5. Durante le operazioni di traino di un veicolo guasto, il veicolo trainato deve mantenere accese le luci di posizione posteriori se non ha altra idonea segnalazione

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  6. Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci di posizione o di emergenza, è consigliabile, ma non obbligatorio, presegnalare il veicolo fermo sulla carreggiata con il triangolo mobile di pericolo

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  7. Durante la marcia nei centri abitati, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere

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  8. È obbligatorio accendere i proiettori anabbaglianti anche di giorno quando si transita in galleria

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  9. Durante la marcia, in caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche (neve, pioggia, nebbia), è obbligatorio tenere accese le luci di posizione e quelle anabbaglianti

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  10. Durante la marcia fuori dai centri abitati, è obbligatorio fare uso delle luci anabbaglianti, sia di giorno che di notte

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  11. Nelle autostrade e strade extraurbane, è obbligatorio accendere i fari anabbaglianti anche di giorno o, in alternativa, le luci di marcia diurna

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  12. L'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato, di solito, durante la marcia nei centri abitati

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  13. L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica è insufficiente e non si incrociano altri veicoli

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  14. L'uso dei proiettori a luce abbagliante va sostituito con quello dei proiettori a luce anabbagliante quando si incrociano altri veicoli

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  15. La targa posteriore di un autoveicolo deve essere illuminata con una luce bianca

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  16. Pur avendo acceso le luci anabbaglianti, si corre il rischio di abbagliare gli altri utenti della strada se i fari sono montati in maniera errata o non sono omologati

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  17. Durante la marcia, in caso di nebbia con visibilità inferiore a 50 m, è obbligatorio accendere la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

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  18. Durante la marcia, in caso di pioggia intensa, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

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  19. Durante la marcia, in caso di fitta nevicata, oltre alle luci anabbaglianti bisogna tenere accesa la luce posteriore per nebbia, se il veicolo ne è dotato

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  20. Durante la marcia nelle ore notturne, l'uso delle luci anabbaglianti è obbligatorio anche se l'illuminazione pubblica è sufficiente

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  21. L'uso dei proiettori a luce abbagliante è necessario, fuori dei centri abitati, quando l'illuminazione pubblica manca e non si incrociano altri veicoli

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  22. È permesso lampeggiare con proiettori di profondità (a luce abbagliante), sia di giorno sia di notte, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

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  23. È permesso lampeggiare con proiettori di profondità (a luce abbagliante), anche all'interno dei centri abitati, per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti

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  24. È consentito lampeggiare con proiettori di profondità (abbaglianti), sia di giorno sia di notte, per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassarlo

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  25. Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità procedendo con quelli anabbaglianti, quando c'è il pericolo di abbagliare i pedoni

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  26. La targa posteriore di un autoveicolo è illuminata per consentire una facile lettura dei caratteri che la compongono

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  27. Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada

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  28. Di notte, nei centri abitati, il veicolo in sosta al margine della carreggiata, può essere segnalato con le luci di sosta

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  29. È consentito lampeggiare con proiettori di profondità (abbaglianti), anche all'interno dei centri abitati, per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassarlo

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  30. Fuori dei centri abitati i conducenti devono spegnere i proiettori di profondità, passando a quelli anabbaglianti, per evitare di abbagliare gli altri utenti della strada

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