Fumo allo scarico

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• FLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell'olio intasato
• VSe dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un'infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri
• VSe si riscontra la presenza di liquido di raffreddamento nella coppa dell'olio, ciò può dipendere dalla guarnizione della testata bruciata
• VSe si accende la spia rossa dell'impianto di raffreddamento, è necessario fermarsi e spegnere subito il motore, per evitare danni
• VSe si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione, è necessario fermarsi e spegnere subito il motore per evitare danni
• VSe si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione è necessario fermare subito il motore e, se non vi sono perdite di lubrificante, occorre rabboccare con lubrificante, possibilmente dello stesso tipo
• VAlla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
• FSe si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare il filtro dell'olio entro mille chilometri
• FSe si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio di lubrificazione del motore
• FSe dal tubo di scarico esce vapore, ciò significa che c'è troppo liquido nel radiatore ed è quindi opportuno scaricarne una parte
• FSe si riscontra presenza di acqua o di liquido del raffreddamento nella coppa dell'olio, è possibile che sia rotto il radiatore
• FSe si accende la spia del raffreddamento, occorre accelerare per giungere a destinazione prima che si esaurisca il liquido nel radiatore
• VIl fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione
• VIl fumo nero allo scarico può indicare un eccesso di gasolio nella combustione
• VIl fumo nero allo scarico indica una cattiva combustione
• FNel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
• FIl fumo nero allo scarico indica un inizio di incendio nel motore
• FIl fumo nero allo scarico indica presenza d'olio nella combustione
• FIl fumo nero allo scarico indica che dobbiamo utilizzare un tipo di gasolio con più alto numero di ottani
• VLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una perdita d'olio in camera di scoppio
• VLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell'aria intasato
• VLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dall'iniettore non funzionante correttamente
• VLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata da una quantità eccessiva di carburante iniettata
• FLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
• FLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare l'uso di benzina al posto del gasolio
• FLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare un consumo eccessivo di gasolio