Sterzo

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• VLa "durezza" dello sterzo può essere dovuta alla insufficiente pressione degli pneumatici
• VIn caso di mal funzionamento del servosterzo, diventa più faticoso ruotare il volante
• VIn caso di foratura di uno pneumatico, lo sterzo tende a ruotare verso la direzione della ruota forata
• VIl servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento
• VIl servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di sgonfiamento improvviso di uno pneumatico
• VSe lo sterzo dell'autoveicolo vibra durante la marcia, è opportuno far controllare l'equilibratura (bilanciatura) delle ruote anteriori
• VPer garantire la sicurezza durante la circolazione, occorre verificare periodicamente che non vi siano giochi anomali ai comandi dello sterzo
• VSe si percorre una lunga discesa con il cambio di velocità in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se il veicolo è dotato di servosterzo
• VNei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio di velocità in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per evitare un ostacolo
• VLa corretta convergenza delle ruote direttrici influisce sulla precisione della sterzata
• VEccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo
• FIl volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze
• FIl volante non può essere regolato in altezza
• FIl servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo
• FIn caso di foratura di uno pneumatico, lo sterzo ruota verso la direzione opposta a quella della ruota forata
• FSe lo sterzo dell'autoveicolo vibra durante la marcia, è opportuno far controllare l'equilibratura (bilanciatura) delle ruote posteriori
• FLa rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva manovrabilità dello sterzo
• FLa precisione della sterzata non dipende dalle cattive condizioni di sospensioni e ammortizzatori
• FLa precisione della sterzata dipende dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione
• FLa precisione della sterzata dipende dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento