Meccanica dei veicoli a due ruote

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• VNei motocicli l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio
• VPer avviare il motore di un motociclo, è necessario che l'interruttore di emergenza sia posizionato su "ON"/"Avviamento"
• VSe l'interruttore di emergenza di un motociclo è guasto, deve essere riparato al più presto
• VNormalmente, per spegnere il motore di un motociclo, è consigliabile usare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza
• VNei motocicli è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio
• VSe un motociclo si arresta su strade a forte pendenza, l'interruttore di emergenza consente di spegnere il motore pur avendo le mani occupate sulle leve di comando
• VNei motocicli la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota
• VLa catena di trasmissione dei veicoli a motore termico e a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura
• VAi fini della sicurezza, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione dei motocicli sia ben lubrificata
• VNei veicoli a motore termico e a due ruote è opportuno controllare spesso che la catena di trasmissione sia tesa al punto giusto (né troppo lenta né troppo in tensione)
• VPer motivi di sicurezza, è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione dei motocicli
• VNei veicoli a motore termico e a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla
• VNei veicoli a motore termico e a due ruote la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo
• VSui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni
• VNei motocicli il livello dell'olio deve essere controllato con il motore spento da alcuni minuti e le ruote del veicolo poggiate a terra
• VSui motocicli il livello del liquido dei freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente
• VIn alcuni motocicli il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa del motore
• VSui motocicli il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti
• FNei motocicli l'interruttore d'emergenza serve a bloccare immediatamente le ruote
• FI motocicli sono equipaggiati con un interruttore d'emergenza, azionabile con la pressione del piede destro, che facilita lo spegnimento del motore
• FUn motociclo può avere l'interruttore di emergenza o il dispositivo di accensione a chiave, ma non entrambi
• FI motocicli hanno un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio di velocità che facilità lo spegnimento del motore
• FNei motocicli l'interruttore d'emergenza ha la funzione di antifurto
• FL'interruttore di emergenza dei motocicli si trova posto cavalletto laterale
• FNei motocicli l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento
• FNei veicoli a motore termico e a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo
• FNei veicoli a motore termico e a due ruote la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma non va mai lubrificata
• FNei veicoli a motore termico e a due ruote la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione, perché è realizzata in acciaio autolubrificante
• FNei veicoli a motore termico e a due ruote la rottura della catena di trasmissione fa aumentare la velocità del veicolo
• FNei veicoli a motore termico e a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota
• FNei veicoli a motore termico e a due ruote non è necessario il controllo periodico della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico
• FNei veicoli a motore termico e a due ruote è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota utilizzandone altri di qualsiasi dimensione
• FNei motocicli non si devono mai controllare i livelli dell'olio motore e del liquido dei freni, perché i serbatoi sono sigillati
• FI motocicli raffreddati ad aria sono dotati di una vaschetta contenente il liquido di raffreddamento del motore
• FI motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo meccanico
• FSui motocicli il livello dell'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e con il veicolo fermo in salita