Sistema logistico dei trasporti

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• VLa logistica sostenibile favorisce la riduzione delle emissioni durante tutte le fasi e differenzia una logistica diretta ed una inversa
• VLa reverse logistics (logistica di ritorno) permette il recupero di beni ancora utilizzabili
• FNon conviene generalmente utilizzare la reverse logistics (logistica di ritorno) se un bene è stato danneggiato nel trasporto o risulta difettoso
• VGli imballaggi devono essere progettati per favorire tutti i processi della logistica in previsione di un loro riutilizzo e recupero di materia
• FGli imballaggi devono essere progettati solo per favorire il trasporto
• VLe caratteristiche del packaging (imballaggio) sostenibile sono: riduzione, riutilizzo e riciclo.
• FLe caratteristiche del packaging (imballaggio) sostenibile sono: modularità, micronizzazione e moralità
• VLa reverse logistics (logistica di ritorno) genera un vantaggio ambientale poiché il prodotto reso può essere rigenerato
• FI pallets non possono essere soggetti al sistema di logistica di ritorno
• FGli imballaggi non possono essere soggetti al sistema di logistica di ritorno
• VIl packaging sostenibile è un imballaggio concepito in modo da creare il minor impatto ambientale possibile e che al contempo svolga al meglio le sue funzioni di protezione e informazione
• FIl trasporto intermodale favorisce lo sviluppo del trasporto elettrico
• VIl trasporto intermodale favorisce la sostenibilità ambientale
• VLa logistica sostenibile prevede l'adozione di sistemi di pianificazione delle attività di trasporto
• FLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) ha influenzato poco il settore logistico
• FLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) non ha influenzato il settore logistico
• VLo sviluppo dell’e-commerce (commercio elettronico) sta influenzando il settore logistico che deve progettare una gestione sostenibile delle risorse, degli spazi e del packaging (imballaggi)
• FLa logistica sostenibile si sviluppa attraverso il commercio a chilometro zero
• FLa corretta programmazione del settore logistico diminuisce i costi per l’azienda ma aumenta l’impatto ambientale
• FLa corretta programmazione del settore logistico diminuisce i costi per l’azienda
• FLa corretta programmazione del settore logistico non ha alcuna correlazione con l’impatto ambientale
• VLa corretta programmazione del settore logistico diminuisce l’impatto ambientale e i costi aziendali
• FEssendo la logistica, nel suo insieme di attività e processi operativi, invisibile agli occhi dei clienti finali non è necessario applicare politiche di sostenibilità
• VPer logistica sostenibile si intendono tutte quelle pratiche e processi volti a migliorare la sostenibilità delle attività d'impresa legate alla supply chain (filiera di distribuzione)
• VLa logistica sostenibile assume un ruolo rilevante nella transizione da un modello economico lineare verso un modello di economia circolare
• FNella logistica sostenibile non ha rilevanza la sharing economy (economia condivisa) applicata ai processi logistici (condivisione di flotte, magazzini e dati)
• FNella logistica sostenibile non ha rilevanza il risparmio energetico e la riduzione di scarti e rifiuti
• VLa e-logistica è l'unione sempre più stretta tra la logistica, l'e-commerce e l'uso delle ultime tecnologie nella supply chain
• VUno dei principi fondamentali dell'e-logistica è la digitalizzazione
• VPer il cliente finale è importante conoscere in ogni momento lo stato del proprio ordine (preparazione, spedizione, trasporto, distribuzione e consegna)
• VL'e-commerce (commercio elettronico) ha normalizzato le consegne ultraveloci (in meno di 24 ore), le spedizioni a costo minimo e i resi gratuiti
• FIl picking (selezionamento) non è una fase critica dell'e-commerce (commercio elettronico)
• VNella e-logistica è fondamentale integrare la gestione del magazzino e la consegna dei prodotti ai clienti implementando un software che funga da collegamento con gli operatori incaricati del trasporto
• FL'aumento del traffico dovuto alle consegne che percorrono l'ultimo miglio non ha risvolti ambientali
• VLa e-logistica è l'insieme delle operazioni di logistica che ruotano attorno al mondo dell'e-commerce (commercio elettronico)
• FLa strategia dei centri di micro distribuzione (micro-fulfillment) non conferisce una maggiore velocità nelle fasi di consegna degli ordini
• VL'ultimo miglio è uno dei punti più critici della supply chain (filiera di distribuzione)
• FI centri di micro distribuzione (micro-fulfillment) dispongono di ampie aree di stoccaggio
• FI centri di micro distribuzione (micro-fulfillment) seppur ubicati nei pressi del centro urbano non riducono i tempi delle consegne dell'ultimo miglio
• FI processi logistici di e-commerce (commercio elettronico) possono essere gestiti senza sistemi di etichettatura
• FLa e-logistica è l'operazione per effettuare i resi da parte del cliente finale
• VL'outsourcing (esternalizzazione) logistico può comportare la perdita di know-how (competenza) sui processi logistici interni all'impresa
• FUn operatore logistico strutturalmente troppo grande o troppo piccolo non influenza nel tempo il rapporto di outsourcing (esternalizzazione)
• VL'affidamento delle merci presso la sede dell'operatore logistico consente a quest'ultimo di attivare tutte le leve di miglioramento e ottimizzazione in suo possesso
• VL'impresa può delegare le parti meramente esecutive delle attività logistiche (movimentazione, trasporto, magazzinaggio, ecc.) mantenendone comunque il controllo
• FL'outsourcing (esternalizzazione) logistico non può essere realizzato "in house" (internamente)
• VTramite l'outsourcing (esternalizzazione) l'impresa assegna per un periodo contrattualmente definito a fornitori esterni la gestione operativa di una o più funzioni logistiche
• FCon l'outsourcing (esternalizzazione) non aumenta il livello e gli standard di servizio, verso l'interno e l'esterno, dell'impresa
• FIl costo del trasporto secondario è indipendente dal numero e dalla densità dei punti di consegna
• FL’esternalizzazione dei servizi logistici non comporta rischi per l'impresa
• FIl costo delle attività di picking (selezionamento) non rientra tra i costi delle attività logistiche
• VIl costo del trasporto secondario è influenzato dal numero e dalla densità dei punti di consegna e dal quantitativo medio per consegna
• FIl costo del trasporto primario dipende dal modo di trasporto e dalla tratta considerata, ma non dalle proprietà della merce trasportata (densità, pericolosità, valore, ecc.)
• VIl costo del trasporto primario dipende dal modo di trasporto, dalla tratta considerata e da alcune proprietà della merce trasportata (densità, pericolosità, valore, ecc.)
• VL’esternalizzazione trasforma di fatto un'attività marginale o non strategica di un'impresa nell'attività principale (core business) di un'altra
• VTramite l'outsourcing (esternalizzazione) dei servizi logistici l'impresa sopperisce alla mancanza al proprio interno di know-how specialistico e di tecnologie innovative
• FTramite l'outsourcing (esternalizzazione) dei servizi logistici l'impresa non ottiene una riduzione dei costi
• FCon l'outsourcing (esternalizzazione) non varia la flessibilità operativa dell'impresa
• FPer ottenere una riduzione dei costi aumentando la gamma e la qualità dei servizi offerti non occorre l’esternalizzazione dei servizi logistici
• VLa terziarizzazione dei servizi logistici e la concentrazione delle imprese, in termini di risorse e di network, sono due fenomeni strettamente collegati
• VIl sistema logistico si configura come un sistema costituito da un insieme di sottosistemi interdipendenti
• VLa visione integrata del sistema logistico consente di ottenere riduzioni di costo
• FIl sistema logistico si configura come un unico sistema non suddivisibile in attività
• FIl sistema logistico dell'impresa non deve essere necessariamente interfacciato con la produzione, con il marketing e le vendite
• FPer sistema logistico si intende il parco veicolare dell'impresa di trasporto
• VIl sistema logistico è l'insieme delle infrastrutture, delle attrezzature, delle risorse e delle politiche operative che permettono il flusso delle merci e delle relative informazioni
• FPer il cliente finale la rapidità della disponibilità del prodotto è un fattore di rilevanza minore di quanto non siano la qualità e il prezzo del prodotto
• FL'errore di spedizione non rientra tra i fattori d'insoddisfazione del cliente finale
• FIl picking (selezionamento) è l'attività di consegna della spedizione all'utente finale
• VIl picking (selezionamento) è l'attività per raggruppare colli, componenti, prodotti o materiali selezionati da unità di carico più grandi, che riuniti sono elaborati e spediti
• VCon il termine picking (selezionamento) si intende l'attività di selezione e prelievo parziale di merci (appartenenti a diverse unità di carico)
• VIl canale distributivo è caratterizzato dalla cooperazione di più imprese aventi come scopo comune quello di far arrivare i prodotti sul mercato nell'assortimento, luogo e tempo richiesti
• FLa logistica risolve una serie di problematiche legate a qualità dei prodotti finiti
• VLa logistica risolve una serie di problematiche legate a puntualità delle consegne
• FLa logistica risolve una serie di problematiche legate a manutenzione dei veicoli
• FLa logistica risolve una serie di problematiche legate a tutela legale del consumatore
• VLa logistica deve soddisfare la richiesta di elevata puntualità delle consegne
• VLa logistica deve soddisfare la rapidità di consegna attesa dal cliente finale
• FLa logistica non risolve le problematiche che interessano il sistema produttivo e le nuove abitudini dei consumatori
• FLa logistica non è influenzata dalla globalizzazione dei mercati
• FLa logistica non è influenzata dall'incremento della frequenza delle consegne
• VLa logistica è influenzata dalla globalizzazione dei mercati
• FLe piattaforme logistiche sono finalizzate ad armonizzare i costi delle spedizioni
• VLe piattaforme logistiche sono finalizzate alla razionalizzazione del processo logistico e al raggiungimento della massima efficienza e rapidità nell'espletamento dei servizi stessi
• FNelle piattaforme logistiche avviene esclusivamente lo stoccaggio e movimentazione delle merci
• FLa logistica è esclusivamente lo stoccaggio e movimentazione delle merci nei magazzini
• VLa logistica è l'insieme delle attività organizzative, gestionali e strategiche che governano nell'azienda i flussi dei materiali dalle origini, presso i fornitori, fino alla consegna dei prodotti finiti ai clienti