Curve di coppia e di potenza - campo di stabilità

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• VLa coppia motrice è generata dalla forza con la quale il pistone mette in rotazione l'albero motore attraverso la manovella
• VLa coppia di un motore endotermico è il prodotto tra la forza che spinge il pistone e il braccio di manovella
• FLa coppia motrice è generata dalla forza applicata dal sistema frenante sui mozzi delle ruote
• FIl regime di rotazione di coppia massima di un motore a combustione interna corrisponde a quello di potenza massima
• VLa curva di coppia di un motore endotermico descrive il valore della coppia al variare del numero di giri
• VIl rendimento ottimale del motore si ha in corrispondenza di un numero di giri vicino a quello della coppia massima
• VIl miglior compromesso tra velocità e consumo di carburante si ha in corrispondenza di un numero di giri del motore a combustione interna vicino a quello della coppia massima
• VNelle curve di potenza e di coppia di un motore a combustione interna il numero di giri corrispondente alla coppia massima è inferiore a quello di potenza massima
• FLa curva di coppia di un motore endotermico descrive il valore della coppia al variare del peso del veicolo
• FIn un motore endotermico, l'andamento della curva di coppia all'aumentare del numero di giri, è dapprima decrescente, raggiunge un valore minimo e poi cresce
• FLa coppia di un motore endotermico è una somma tra una forza e una lunghezza
• FNella curva di coppia, il numero di giri corrispondente ad un valore vicino a quello della coppia massima coincide con quello di massimo consumo
• VNella curva di coppia il numero di giri corrispondenti ad un valore vicino a quello della coppia massima coincide con quello di massimo rendimento
• VIn un motore endotermico, l'andamento della curva di coppia all'aumentare del numero di giri, è dapprima crescente, raggiunge un valore massimo e poi decresce
• VL'andamento delle curve di coppia e di potenza di un motore a combustione interna è legato al numero di giri del motore
• VL'andamento delle curve di coppia e di potenza di un motore a combustione interna è legato al numero di giri del motore
• VL'andamento delle curve di coppia e di potenza di un motore a combustione interna è legato al numero di giri del motore
• VL'andamento delle curve di coppia e di potenza di un motore a combustione interna è legato al numero di giri del motore
• FLa curva di potenza di un motore endotermico descrive il valore della coppia al variare delle dimensioni del veicolo
• VIn un motore endotermico, l'andamento della curva di potenza all'aumentare del numero di giri, è dapprima crescente, raggiunge un valore massimo e poi decresce
• VLa curva di potenza di un motore endotermico descrive il valore della potenza al variare del numero di giri
• FIn un motore endotermico, l'andamento della curva di potenza all'aumentare del numero di giri, è dapprima decrescente, raggiunge un valore minimo e poi cresce
• FNella curva di potenza, il numero di giri corrispondente alla massima potenza coincide con quello di coppia massima
• VIl funzionamento dei motori è descrivibile attraverso le curve caratteristiche di coppia e di potenza
• FPer ridurre le emissioni inquinanti, il motore deve costantemente girare al massimo numero di giri
• VL'ampiezza del campo di stabilità del motore endotermico è legata all'andamento delle curve di coppia e di potenza
• FL'ampiezza del campo di stabilità del motore endotermico è l'intervallo tra il numero di giri della coppia massima e quello della potenza minima
• FIl campo di stabilità del motore endotermico è la zona nella quale il motore non consuma carburante
• VIl campo di stabilità del motore endotermico è l'intervallo tra il numero di giri della coppia massima e il numero di giri della potenza massima
• VL'ampiezza del campo di stabilità del motore endotermico determina l'elasticità del motore"
• VL'ampiezza del campo di stabilità definisce l'elasticità del motore endotermico
• FIl campo di stabilità del motore endotermico è la zona nella quale il conducente è obbligato ad intervenire sul cambio di velocità
• VNelle salite percorse con il veicolo carico occorre fare attenzione a non superare il regime di coppia massima