Sospensioni

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• VLe sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote
• VLe sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia
• VLe sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale
• VLe sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno
• VLe sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida
• VLe sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti
• VUn veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada
• Vll sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni
• VIl sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni
• VIl sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni
• VUn veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia
• VUn veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l’affaticamento alla guida del conducente
• VUn veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l’anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti
• VGli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni
• VGli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo
• VGli ammortizzatori servono, tra l’altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo
• VIl sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori
• VIl sovraccarico del veicolo può comportare un’usura precoce degli ammortizzatori
• VGli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata
• VGli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva
• VIn un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni
• VIn un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri
• VIn un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l’usura non uniforme del battistrada dei pneumatici
• VIn un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada
• FIl sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni
• FLe sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza
• FSe il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar
• FLe sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori
• FLe sospensioni del veicolo devono essere sostituite all’incirca ogni trentamila chilometri
• FLe sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada
• FIl sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni
• FLe sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea
• FLe sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia
• FLe sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo
• FLe sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione
• FPoiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida
• FGli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo
• FIl sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente
• FSe il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar
• FIl conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori
• FLa rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un’officina specializzata
• FIn un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore
• FIn un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante
• FIn un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l’altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva
• FIn un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata
• FUn veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due
• FGli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione