Responsabilità e contratti

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• FLa responsabilità penale prevede esclusivamente il risarcimento del danno a favore del danneggiato
• FLa responsabilità penale è trasmissibile ad altri
• FLa responsabilità penale è solo a carico del vettore, mai del conducente
• FLa responsabilità penale può essere assunta, solitamente a titolo oneroso, anche da soggetti esterni, quali le assicurazioni
• FLa responsabilità penale è sempre punita esclusivamente con sanzioni amministrative
• VLa responsabilità penale può sorgere in caso di omicidio colposo
• VLa responsabilità penale non è trasmissibile ad altri
• VLa responsabilità civile può essere assunta, solitamente a titolo oneroso, anche da soggetti esterni, quali le assicurazioni
• VLa responsabilità penale ricade solo su chi commette il fatto
• VLa responsabilità penale non è coperta da assicurazione
• VLa responsabilità penale è esclusa quando il fatto dipenda da causa di forza maggiore
• VLa responsabilità penale è personale

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• VLa responsabilità contrattuale non sorge per inadempienza dovuta a cause di forza maggiore e non è coperta dall’assicurazione RCA
• FLa responsabilità contrattuale consiste nel rispetto del contratto tra vettore e compagnia di assicurazione
• VLa responsabilità contrattuale può ricadere sul vettore
• VLa responsabilità contrattuale sorge in forza del mancato rispetto di un obbligo contrattuale
• VLa responsabilità contrattuale può ricadere sul conducente
• VLa responsabilità contrattuale si estende ai soggetti addetti all’esecuzione del trasporto, quindi principalmente al conducente
• FLa responsabilità contrattuale ricade esclusivamente sul vettore
• FLa responsabilità contrattuale ricade esclusivamente sul conducente
• FLa responsabilità contrattuale non si estende ai soggetti addetti all’esecuzione del trasporto

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• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore non risponde mai di avaria delle cose
• FPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore il vettore è sempre responsabile, anche se riesce a dimostrare che la perdita è derivata da caso fortuito
• VPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore in caso di deterioramento, distruzione o sottrazione, se le cose erano state consegnate in custodia all’albergatore la responsabilità è di quest’ultimo
• FI danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico del viaggiatore
• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore può inserire delle clausole che limitano la sua responsabilità per eventuali sinistri che dovessero colpire il viaggiatore
• VPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore per il vettore l’obbligazione di custodia nasce nel momento in cui gli vengono consegnati
• FI danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico dell’agenzia e dell’organizzatore del gruppo in caso di servizio occasionale
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale di avaria delle cose
• VPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore in caso di danni, il vettore e il conducente sono entrambi responsabili anche in caso di trasporto gratuito
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale a causa del mancato rispetto di un obbligo contrattuale
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore è responsabile dei sinistri che colpiscono il passeggero durante il viaggio
• FPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore il vettore ne è sempre responsabile dal momento in cui li riceve al momento in cui li porta nella camera di albergo del viaggiatore
• FPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore il vettore è responsabile della perdita anche in caso di rapina
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale di sinistri che colpiscono il viaggiatore
• FPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore in caso di danno, la responsabilità è del vettore anche nel caso in cui il conducente abbia scaricato le cose dal mezzo e le abbia condotte all’interno dell’albergo
• FI danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico del vettore
• FPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore la responsabilità è del conducente e del vettore anche nel caso in cui le cose vengono affidate all’albergatore
• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale per aver procurato un danno ad un pedone
• VPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore il vettore ne è sempre responsabile dal momento in cui li riceve al momento in cui li riconsegna
• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore non è responsabile delle eventuali perdite o deterioramenti dei bagagli, a meno che il passeggero riesca a provare che il danno è stato causato da lui
• FI danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti relativi al trasporto sono a carico di nessuno
• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità extracontrattuale a causa del mancato rispetto di un obbligo contrattuale
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore è responsabile delle eventuali perdite o deterioramenti dei bagagli, se non prova di aver adottato tutte le misure idonee a evitare il danno
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore è responsabile per la mancata esecuzione del trasporto
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore è responsabile degli eventuali ritardi nell’esecuzione del trasporto
• VNel contratto di trasporto di persone, il vettore è responsabile anche nel caso di trasporto a titolo gratuito
• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore non è responsabile degli eventuali ritardi
• VPer quanto concerne i bagagli del viaggiatore in caso di danni causati da forza maggiore il vettore non è responsabile
• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore non è soggetto alla responsabilità contrattuale, che invece viene applicata al "trasporto di cortesia"
• FNel contratto di trasporto di persone, il vettore è responsabile dei danni che si verificano solamente se effettua il servizio dietro corrispettivo

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• VLa responsabilità civile da fatto illecito può comportare il diritto di rivalsa sull’assicurato da parte dell’impresa assicuratrice
• VLa responsabilità civile grava in solido sul conducente e sul proprietario del veicolo
• FLa responsabilità civile è sempre punita esclusivamente con sanzioni amministrative
• VLa responsabilità civile consiste nell’obbligo di risarcire i danni causati sia a persone che a cose
• VLa responsabilità civile ricade anche sul conducente
• VLa responsabilità civile da fatto illecito riguarda anche la produzione di danni nel contesto della circolazione stradale
• VLa responsabilità civile può avere natura di responsabilità contrattuale ed extracontrattuale
• FLa responsabilità civile da fatto illecito non ha nulla a che fare con la responsabilità extracontrattuale
• VLa responsabilità civile comporta il risarcimento economico del danno
• FLa responsabilità civile grava esclusivamente sul conducente del veicolo
• VLa responsabilità civile è indipendente dalla responsabilità penale e amministrativa
• FLa responsabilità civile da fatto illecito non obbliga chi ha commesso il fatto a risarcire il danno
• FLa responsabilità civile grava esclusivamente sul proprietario del veicolo
• VLa responsabilità civile da fatto illecito si fonda sull’obbligo di risarcimento in capo a chiunque cagiona a terzi un danno ingiusto

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• FIl contratto di trasporto è un contratto atipico
• VCon il contratto di trasporto, il vettore si obbliga tra l’altro a custodire i bagagli con diligenza
• FIl contratto di trasporto è un contratto aleatorio
• FIl contratto di trasporto stradale di persone ha per oggetto il trasporto di merci da un luogo all’altro
• VIl contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che è un documento di legittimazione
• VNel contratto di trasporto stradale di persone i soggetti del contratto sono il vettore e il viaggiatore
• VIl rapporto contrattuale nel trasporto di persone è concluso quando viene meno ogni relazione materiale fra il viaggiatore ed il mezzo
• FLe parti contraenti in un contratto di trasporto di linea urbana sono il vettore ed il Comune
• FQuando un soggetto si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro, si ha un contratto di affitto
• VQuando un soggetto si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro, si ha un contratto di trasporto
• FIl contratto di trasporto stradale di persone, di regola, si perfeziona con la consegna dei bagagli al proprietario
• VNel contratto di trasporto stradale di persone l’oggetto del contratto è il trasferimento di una o più persone da un luogo ad un altro
• VLe parti contraenti in un contratto di trasporto di linea urbana sono i passeggeri ed il vettore
• FIl rapporto contrattuale nel trasporto di persone ha termine sempre quando il passeggero discende dal mezzo di trasporto
• VIl contratto di trasporto è un contratto raramente a titolo gratuito
• FIl contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve anche a individuare il vettore che ha diritto al trasporto
• FNel contratto di trasporto stradale di persone il titolo di legittimazione non esiste
• FQuando un soggetto si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro, si ha un contratto di mandato
• VIl rapporto contrattuale nel trasporto di persone comporta responsabilità civile da parte del vettore
• FCon il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a far condurre l’autobus ad autisti esperti ed affidabili
• FIl contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve a provare il diritto del possessore di pretendere la prestazione da parte del committente
• VIl contratto di trasporto stradale di persone, di regola, si perfeziona con il rilascio di un biglietto di viaggio dietro pagamento di un corrispettivo
• FQuando un soggetto si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro, si ha un contratto di appalto
• FLe parti contraenti in un contratto di trasporto di linea urbana sono i passeggeri ed il Comune
• VCon il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a rispettare tutte le clausole contrattuali
• FIl rapporto contrattuale nel trasporto di persone è limitato alle fasi del movimento del mezzo
• FLe parti contraenti in un contratto di trasporto di linea urbana sono il vettore, il Comune ed i passeggeri
• VIl contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve anche a individuare il soggetto che ha diritto al trasporto
• VIl contratto di trasporto è un contratto a titolo oneroso
• VIl contratto di trasporto stradale di persone prevede, di norma, il rilascio di un biglietto che serve a provare il diritto del possessore di pretendere la prestazione da parte del vettore
• VIl rapporto contrattuale nel trasporto di persone ha termine quando il passeggero discende dal mezzo di trasporto e si esauriscono tutte le operazioni di riconsegna dell’eventuale bagaglio
• VCon il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a trasferire persone o merci da un luogo all’altro verso un corrispettivo
• FNel contratto di trasporto stradale di persone l’oggetto del contratto è il viaggiatore
• FCon il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a rilasciare fattura commerciale

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• FNel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere solamente l’indicazione del corrispettivo del trasporto
• VNel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere l’indicazione delle persone da trasportare da un luogo ad un altro
• FNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone il numero di immatricolazione del veicolo che verrà utilizzato per il trasporto
• FNel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere l’indicazione delle persone da trasportare da un luogo ad un altro ma non il corrispettivo del trasporto
• FNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone l’atto costitutivo della società di trasporto
• VNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone il corrispettivo del trasporto
• FNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone la nazionalità dei viaggiatori, se il servizio si svolge in ambito nazionale
• VNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone l’itinerario con le relative soste
• VNel servizio di noleggio con conducente il contratto deve contenere l’indicazione del corrispettivo del trasporto
• VNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone il numero e l’elenco dei partecipanti, cioè delle persone da trasportare
• FNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone il codice fiscale del conducente
• FNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone la data dell’ultimo viaggio effettuato dal vettore
• VNel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone la data del viaggio

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• VNel titolo di viaggio deve essere presente il valore
• VNel servizio di linea il biglietto costituisce anche scontrino fiscale
• FNel titolo di viaggio deve essere presente la data di nascita dell’autista
• FNel servizio di linea il biglietto non è mai cedibile
• VNel titolo di viaggio deve essere presente tutti gli elementi previsti dalla normativa fiscale
• FNel titolo di viaggio deve essere presente la professione del beneficiario
• VNel servizio di linea il biglietto identifica l’avente diritto al trasporto
• VNel servizio di linea il biglietto non è cedibile se è vietato dalle condizioni generali di trasporto
• VNel servizio di linea i biglietti possono essere venduti, oltre che dal vettore che svolge il servizio, anche tramite agenzie o esercizi specifici legati allo stesso vettore da contratto di mandato alla vendita
• VNel servizio di linea il vettore del servizio pubblico di linea è tenuto a rilasciare ai passeggeri il biglietto
• VNel titolo di viaggio deve essere presente le località di partenza e di destinazione o il tipo di corsa (urbana, interurbana etc.)
• FNel servizio di linea il biglietto deve contenere la durata del viaggio
• VNel titolo di viaggio deve essere presente la denominazione dell’impresa emittente
• FNel servizio di linea il biglietto non ha termini di validità
• FNel titolo di viaggio deve essere presente la targa del veicolo
• VNel titolo di viaggio deve essere presente il periodo di validità

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• FL’obbligo di protezione del vettore non richiede a carico del passeggero nessun onere
• VL’obbligo di protezione del vettore si aggiunge all’obbligo primario del trasporto
• VL’obbligo di protezione del vettore comporta che il vettore attrezzi il mezzo in modo adeguato
• VL’obbligo di protezione del vettore comporta l’adozione di tutte le "misure idonee" per far sì che il trasportato giunga a destinazione incolume
• FL’obbligo di protezione del vettore non richiede che lo stesso attrezzi il mezzo in modo adeguato
• VL’obbligo di protezione del vettore non esime il passeggero dall’onere di autoprotezione e collaborazione

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• VNella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di riconoscibilità degli addetti a contatto con il pubblico
• FNella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di lingua ufficiale utilizzata
• FCon la carta della mobilità i soggetti erogatori non sono obbligati a garantire servizi sostitutivi in caso di necessità
• FLa carta della mobilità contiene le fermate previste dai percorsi
• VLa carta della mobilità è il documento che regola i rapporti fra le aziende che offrono servizi di pubblico trasporto e i cittadini che ne fruiscono
• FLa carta della mobilità garantisce la gratuità dei servizi
• VNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali regolarità del servizio e puntualità dei mezzi
• VLa carta della mobilità è un particolare tipo di "Carta dei servizi"
• VNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali informazioni alla clientela
• VNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali servizi per viaggiatori con handicap
• FLa carta della mobilità non segue uno schema generale di riferimento
• VCon la carta della mobilità i soggetti erogatori devono garantire servizi di trasporto continui e regolari
• FNella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di colore degli autobus utilizzati
• VLa carta della mobilità garantisce rispetto dell’ambiente
• VCon la carta della mobilità i soggetti erogatori devono garantire copertura assicurativa per danni a persone e cose
• VLa carta della mobilità segue uno schema generale di riferimento emanato con apposito DPCM
• FLa carta della mobilità è un documento che non viene elaborato e diffuso dall’impresa di trasporto, ma questa deve comunque rispettarla
• FNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali numero di addetti ai servizi di pulizia dei veicoli
• VLa carta della mobilità garantisce partecipazione dei cittadini alle decisioni dell’azienda, attraverso rappresentanze organizzate
• VNella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di presentabilità del personale
• VLa carta della mobilità garantisce eguaglianza e imparzialità in materia di accessibilità dei servizi e delle infrastrutture
• VLa carta della mobilità garantisce continuità dei servizi
• VNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali sicurezza del viaggio
• FLa carta della mobilità non è obbligatoria
• VLa carta della mobilità garantisce efficienza ed efficacia relativamente alla cura dei veicoli e delle infrastrutture e in materia di professionalità del personale
• VNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali pulizia e condizioni igieniche dei mezzi e/o delle stazioni
• VLa carta della mobilità costituisce l’impegno dei soggetti erogatori a orientare le azioni alla gestione della qualità secondo le norme serie UNI EN ISO 9000
• FNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali marca dei veicoli utilizzati nei servizi
• VLa carta della mobilità viene elaborata dall’impresa e questa è tenuta a rispettare i principi in essa contenuti
• VNella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di codici di comportamento per il proprio personale
• VCon la carta della mobilità i soggetti erogatori devono garantire eguaglianza e imparzialità
• FLa carta della mobilità garantisce la presenza di corse anche nelle ore notturne
• VNella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di modi e linguaggio del personale dipendente
• FNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali il tipo di pneumatici utilizzati
• VCon la carta della mobilità i soggetti erogatori devono garantire libertà di scelta
• VNella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali tutela dell’utente/viaggiatore
• VLa carta della mobilità è nata per riqualificare l’offerta e l’organizzazione dei servizi di pubblica utilità
• FCon la carta della mobilità i soggetti erogatori non devono garantire partecipazione degli utenti