Modalità di trasporto

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• VLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per il fatto che possono esercitare l’attività solo aziende specializzate nel settore
• FIl trasporto marittimo a corto raggio, non supplisce mai alla congestione di determinate infrastrutture stradali
• FIl trasporto sostenibile non è un obiettivo perseguito in ambito europeo, in quanto di competenza prettamente nazionale
• VLa sostenibilità del sistema trasporti deve tener conto anche delle emissioni inquinanti
• FIl trasporto marittimo non richiede investimenti importanti per il miglioramento dei servizi
• FLa crescita del trasporto merci su strada non influisce sull’impatto ambientale
• VLa sostenibilità del sistema trasporti esige un accordo internazionale per migliorare le infrastrutture
• VLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di impatto sull’ambiente
• VIl trasporto stradale di merci è la modalità di trasporto maggiormente utilizzata
• FL’ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci è legata esclusivamente all’utilizzo della modalità fluviale
• FIl trasporto marittimo è economicamente meno conveniente delle altre modalità di trasporto
• FTra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di code
• FIl trasporto aereo delle merci non risente dei controlli che sono veloci
• VLa crescita del trasporto merci su strada aumenta la possibilità di incidenti stradali
• VIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini di inquinamento
• VI trasporti delle merci vengono scelti anche in base a fattori tecnici relativi al trasporto, tra cui la reperibilità delle merci da trasportare
• VIl trasporto stradale di merci è più inquinante di quello marittimo
• FIl sistema di navigazione satellitare Galileo consente di verificare qualsiasi parametro del veicolo
• FVi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa decrementare a vantaggio del trasporto aereo
• VIl trasporto stradale permettere di raggiungere località non raggiungibili con altri mezzi di trasporto
• VIl trasporto stradale di merci è aumentato sensibilmente negli ultimi decenni, causando l’incremento delle emissioni inquinanti
• FIl trasporto stradale di merci è soggetto obbligatoriamente al sistema di tariffe a forcella
• FLa crescita del trasporto merci su strada non influisce sulla sicurezza
• VI trasporti delle merci terrestri si distinguono in trasporti su strada e su rotaia
• FIl trasporto stradale di merci è meno inquinante del trasporto ferroviario
• VTra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è l’esecuzione di un servizio "porta a porta"
• VIl trasporto aereo delle merci risente di procedure farraginose
• FLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per l’economicità rispetto a tutti gli altri metodi
• VTra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di raggiungere località non raggiungibili con altre modalità di trasporto
• VIl trasporto stradale consente la consegna porta a porta
• FLe principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a utilizzo insufficiente della modalità di trasporto stradale
• VIl sistema di navigazione satellitare Galileo consente di seguire l’iter delle merci in qualsiasi punto
• FIl sistema di navigazione satellitare Galileo non consente di ridurre i costi del trasporto
• VLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la tempestività e l’efficienza del servizio
• VLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per l’esecuzione di un servizio "porta a porta"
• FLe piattaforme logistiche non forniscono, di norma, un’offerta completa di servizi logistici
• FTra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è l’aumento dei gas serra
• VIl trasporto marittimo di merci è in grado di contribuire alla riduzione della congestione della rete stradale
• VIl trasporto marittimo richiede ancora sviluppo e potenziamento delle vie navigabili interne
• FLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità dell’imprenditore di evitare l’emissione delle fatture
• VLa crescita del trasporto merci su strada favorisce la congestione della rete stradale
• FIl trasporto stradale di merci è completamente liberalizzato in tutto il continente europeo, a seguito dell’abbattimento delle frontiere
• FI trasporti delle merci su lunga distanza avvengono prevalentemente su rotaia
• FI trasporti delle merci avvengono in prevalenza per via d’acqua
• VIl trasporto stradale di merci internazionale è una delle cause principali della congestione dei grandi assi stradali europei
• FVi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa diminuire per causa del traffico
• FLa sostenibilità del sistema trasporti non è legata allo sviluppo della logistica del trasporto merci
• FIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più costoso in termini energetici
• VVi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l’intermodalità
• VIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più sicuro
• FIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno sicuro
• VVi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l’uso di sistemi ITS
• FIl trasporto aereo delle merci non soffre di frammentarietà del sistema a livello europeo
• FLe principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a utilizzo insufficiente della modalità di trasporto aereo
• VLe principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a inosservanza delle norme sociali e di sicurezza
• FLe piattaforme logistiche non garantiscono efficienza nel caso sia richiesta rapidità del servizio
• VLa crescita del trasporto merci su strada è aumentata negli ultimi dieci anni
• FIl sistema logistico permette il trasferimento di determinate merci
• FLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di capillarità del trasporto
• FI trasporti delle merci terrestri si distinguono in trasporti su strada e su gomma
• VIl trasporto marittimo contribuisce alla riduzione della congestione della rete stradale
• VIl trasporto stradale di merci è aumentato con l’abbattimento delle frontiere attuato dall’UE
• FLa crescita del trasporto merci su strada non influisce sull’effetto serra
• VIl sistema logistico permette di razionalizzare il trasporto delle merci
• VLe piattaforme logistiche razionalizzano i viaggi di consegna e riducono l’intensità di traffico
• VIl trasporto aereo di merci ha registrato un aumento dei costi per la sicurezza a seguito delle disposizioni emanate in materia, dal Parlamento e dalla Commissione Europea
• FIl trasporto stradale ha livelli di sicurezza molto alti rispetto alle altre modalità di trasporto
• FLe piattaforme logistiche non consentono la gestione di imballaggi e prodotti dismessi
• VLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi sul consumo di energia
• VIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini energetici
• VIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno adatto al mercato porta a porta
• VTra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la tempestività
• FIl trasporto aereo di merci in ambito internazionale non è più consentito per motivi di sicurezza
• FIl sistema logistico permette la distribuzione delle sole merci
• VI trasporti delle merci vengono scelti anche in base a fattori tecnici relativi al trasporto, tra cui la distanza
• VLe principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a crescita squilibrata delle diverse modalità di trasporto
• VLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per le due modalità con cui può essere esercitato: in conto proprio o per conto di terzi
• FLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di sicurezza del trasporto
• VL’ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci si ottiene impiegando opportunamente le diverse modalità di trasporto
• FI trasporti delle merci possono avvenire con diverse modalità che sono alternative e non complementari
• FIl trasporto stradale non crea problemi di inquinamento ambientale
• FIl sistema logistico permette il trasferimento delle sole merci
• FLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di consumo di energia
• FL’ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci si ottiene tramite l’utilizzo della modalità di trasporto marittimo
• VIl sistema logistico permette il trasferimento e la distribuzione delle merci
• VLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità di raggiungere località ove manca la ferrovia
• FIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più costoso in termini di inquinamento
• VLa sostenibilità del sistema trasporti richiede lo sviluppo dell’intermodalità
• VL’ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci è legata alla possibilità di scelta tra più modalità di trasporto
• VVi è la previsione che il trasporto delle merci su strada abbia un ulteriore notevole incremento rispetto alla modalità ferroviaria
• FLe principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a utilizzo insufficiente della modalità di trasporto navale
• FIl trasporto rappresenta più del 35% del prodotto interno lordo dell’UE
• VTra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di ottimizzare l’utilizzo dei mezzi
• VLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre maggiori vantaggi in termini di sicurezza
• VI trasporti delle merci si distinguono in: terrestri, per le vie d’acqua ed aerei
• FIl trasporto stradale di merci è la seconda modalità di trasporto utilizzata in ambito europeo, subito dopo il trasporto marittimo
• FIl sistema di navigazione satellitare Galileo consente di verificare la pressione dei contenitori
• VI trasporti delle merci vengono scelti anche in base a fattori economici
• FLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di rapidità del trasporto
• FIl trasporto stradale non è rilevante in termini di tributo di vite umane
• FTra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di traffico
• FLa sostenibilità del sistema trasporti non è influenzata dalle reti transeuropee di trasporto
• VIl trasporto stradale garantisce migliore tempestività del servizio
• FLa sostenibilità del sistema trasporti non è legata all’utilizzo di energia verde nei veicoli industriali
• FIl trasporto aereo delle merci ha adeguate infrastrutture logistiche di accesso
• FIl trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più adatto al mercato porta a porta
• VLo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di sicurezza del trasporto
• VIl trasporto su rotaia di merci comporta dei benefici in materia di consumo di energia e d’impatto sull’ambiente
• FIl trasporto marittimo non è interessante per il trasporto combinato multimediale
• FVi è la previsione che il trasporto delle merci su strada abbia un notevole decremento nel prossimo futuro rispetto alla modalità ferroviaria
• VLa modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità di un migliore utilizzo degli automezzi mediante l’acquisizione di carichi "di ritorno"