AM Cap. 7 · Cause di incidenti stradali - Spazio totale di arresto - Assicurazione - Norme Varie
Norme varie sulla circolazione
La tua nota su questo argomento
La vedi solo tu, anche nella vista presentatore durante la lezione.
Domande d’esame collegate
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- VQuando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, procediamo nella direzione già presa senza arrestarci bruscamente
- VQuando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, non effettuiamo bruschi cambiamenti di corsia per non intralciare i veicoli che seguono
- VQuando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, non ci fermiamo a chiedere informazioni, per non ostacolare la circolazione
- VSulla strada è vietato effettuare un cambiamento di direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipo
- VSulla strada è vietato gareggiare in velocità
- VSulla strada è vietato circolare a velocità troppo bassa senza giustificato motivo
- VIn caso di traffico intenso, il conducente deve adeguarsi alla velocità del traffico che scorre sulla corsia su cui sta viaggiando
- VIn caso di traffico intenso, il conducente deve mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
- VIn caso di traffico intenso, il conducente deve evitare di suonare il clacson per invitare i veicoli che lo precedono ad accelerare
- VQuando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario ridurre la velocità ed eventualmente fermarsi
- VQuando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario rallentare e avvisare il pedone con un breve colpo di clacson, in caso di pericolo immediato
- VQuando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario ridurre la velocità fino a fermarsi tempestivamente, se occorre
- VDi notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti
- VDi notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre cercare di non venire abbagliati, distogliendo lo sguardo dal fascio luminoso
- VDi notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsi
- VL’attenzione di un guidatore diminuisce quando si ha uno stato d'animo alterato
- VL’attenzione di un guidatore diminuisce se si ha una conversazione animata con il passeggero
- VL’attenzione di un guidatore diminuisce per l’eccessivo uso di alcool
- VFermarsi a parlare in mezzo alla strada seduti sul ciclomotore può creare pericolo o intralcio alla circolazione
- VPuò creare pericolo o intralcio alla circolazione viaggiare affiancati
- VPuò creare pericolo o intralcio alla circolazione viaggiare a zig zag tra i veicoli
- VConducendo un ciclomotore non bisogna avere indosso oggetti pericolosi in caso di caduta
- VConducendo un ciclomotore non bisogna sovraccaricare il veicolo per non comprometterne la stabilità
- VConducendo un ciclomotore si deve guidare in posizione eretta per non affaticare la colonna vertebrale
- VMarciando ad una velocità di 45 km/h si è al limite delle prestazioni consentite ad un ciclomotore
- FConducendo un ciclomotore è obbligatorio fermarsi in caso di pioggia
- FConducendo un ciclomotore bisogna fermarsi bruscamente appena squilla il proprio telefono cellulare
- FConducendo un ciclomotore bisogna fare attenzione a buche e fossi, soprattutto nelle ore notturne
- FPuò creare pericolo o intralcio alla circolazione svoltare a destra con prudenza
- FPuò creare pericolo o intralcio alla circolazione fermarsi sul lato destro della strada
- FPuò creare pericolo o intralcio alla circolazione sostare fuori dalla strada
- FL’attenzione di un guidatore diminuisce dopo aver bevuto un caffè
- FL’attenzione di un guidatore diminuisce in caso di traffico intenso
- FL’attenzione di un guidatore diminuisce con il freddo
- FDi notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre procedere a nostra volta con i fari abbaglianti, onde vedere bene la strada
- FDi notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre fermarsi bruscamente
- FDi notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre cercare di ripararsi gli occhi con le mani
- FQuando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario proseguire comunque perché abbiamo la precedenza
- FQuando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario cercare di richiamare la sua attenzione con qualsiasi mezzo, perché ci dia la precedenza
- FQuando un pedone attraversa la strada fuori dalle strisce pedonali è necessario, nelle ore notturne, procedere con gli abbaglianti accesi così che possa accorgersi di noi
- FIn caso di traffico intenso, il conducente deve procedere velocemente a zig zag tra i veicoli
- FIn caso di traffico intenso, il conducente deve occupare anche le corsie riservate alla marcia dei veicoli in servizio pubblico
- FIn caso di traffico intenso, il conducente deve cambiare ripetutamente corsia cercando sempre quella più libera
- FQuando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, accostiamo sulla destra e ci fermiamo finché non sia passata la colonna dei veicoli che seguono
- FQuando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, cerchiamo di retrocedere, con prudenza, fino al punto in cui possiamo cambiare corsia
- FQuando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, effettuiamo la manovra di svolta che intendevamo fare, dando però precedenza a tutti i veicoli
- FSulla strada è vietato immettersi nel flusso della circolazione provenendo da strade laterali
- FSulla strada è vietato adeguare la velocità in relazione alle sue caratteristiche
- FSulla strada è vietato fermare momentaneamente il veicolo lungo il margine destro