CQC Capitolo 9 · Ergonomia e postura, Rischi di salute per il conducente, Stato psicofisico del conducente
Stato psicofisico del conducente
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Domande d’esame collegate
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- VPer poter guidare occorre essere riconosciuti idonei per requisiti fisici e psichici
- VDeve astenersi dalla guida chi ha mangiato cibi molto pesanti da digerire
- VDeve astenersi dalla guida chi si trova in stato di forte emotività
- VDurante l'attività professionale il conducente è esposto a patologie all'apparato muscolo-scheletrico a causa di posture scorrette
- VDeve astenersi dalla guida chi accusa segni di stanchezza
- VUna buona condizione psicofisica è importante perché permette buoni tempi di reazione
- VDeve astenersi dalla guida chi ha assunto farmaci che possono compromettere le capacità di guida
- VDeve astenersi dalla guida chi è soggetto ad un malore temporaneo
- FQuando si è stanchi bisogna aumentare la temperatura dell'abitacolo
- FQuando si è stanchi si acuiscono le facoltà visive
- VQuando si è stanchi il tempo di reazione è più lungo
- FQuando si è stanchi è obbligatorio viaggiare con il finestrino aperto
- VQuando si è stanchi può essere difficile concentrarsi
- VUna laboriosa digestione dopo un pasto abbondante, può provocare sonnolenza al conducente
- VPer limitare i rischi alla propria salute il conducente deve limitare al massimo il numero di guide notturne
- FPer migliorare la salute nella guida professionale occorre guidare almeno 12 ore ininterrotte per arrivare prima a destinazione
- VPer limitare i rischi alla propria salute il conducente deve rispettare il più possibile i ritmi di sonno-veglia abituali
- VOsservare le pause prescritte dalla normativa contribuisce a prevenire le malattie professionali
- FPer limitare i rischi di malattie professionali occorre guidare ininterrottamente almeno sei ore per arrivare prima a destinazione
- VRispettare i tempi di guida prescritti contribuisce a prevenire le malattie professionali
- VDormire un sufficiente numero di ore consente di ridurre i rischi connessi all'attività di guida
- FL'uso dell'aria condizionata durante la guida può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VLo stress comporta tensione muscolare che influisce sulla corretta postura del conducente
- FL'utilizzo degli occhiali da sole da parte del conducente è sconsigliabile perché affatica la vista
- VL'eccessivo rumore dell'ambiente può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- FCi si può mettere alla guida anche se molto stanchi, se a bordo del veicolo si dispone di una sufficiente scorta di caffè forte
- FIl colpo di sonno interviene con minor probabilità dopo un pasto abbondante
- FPrima di iniziare un lungo viaggio è consigliabile dormire non più di quattro ore la notte precedente
- FIl "colpo di sonno" si verifica solamente nelle ore notturne
- FLa frequenza ai corsi di aggiornamento organizzati dall'azienda può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- FLo stress psicologico non ha influenza negativa sulla guida
- VIl colpo di sonno è un fattore di rischio per la sicurezza stradale
- VGuidare sistematicamente oltre gli orari prescritti, può essere fonte di stress del conducente, e quindi aumentare il rischio di incidenti stradali
- FIl colpo di sonno si manifesta più frequentemente nei conducenti miopi
- VLo stress del conducente aumenta il rischio di incidenti stradali
- FL'effettuazione di pause durante la guida notturna può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VIl colpo di sonno colpisce soprattutto i conducenti stanchi o affaticati
- VSvolgere attività lavorative durante i periodi di riposo obbligatorio può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- FIl colpo di sonno si contrasta assumendo tranquillanti
- FDormire per otto ore consecutive è causa di stress per il conducente e quindi aumenta il rischio di incidenti stradali
- VIl rischio di incidenti aumenta nel caso di maggior stanchezza del conducente
- VPer ridurre lo stress alla guida è consigliabile utilizzare tecniche di rilassamento
- VGuidare in una situazione di traffico intenso può essere fonte di stress e quindi aumentare il rischio di incidenti stradali
- VLa guida in condizioni di traffico eccessivo, può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VIl colpo di sonno coglie, di solito, chi non ha dormito abbastanza
- VLa variazione continua di orari dei pasti e del sonno può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale