Uso corretto della strada e comportamenti per non costituire pericolo

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• VChi guida un veicolo, anche se ad elevate prestazioni, non deve, comunque, superare i limiti di velocità previsti dalla legge
• VChi guida un veicolo, anche se ad elevate prestazioni, deve evitare di costituire pericolo per gli altri utenti della strada
• VL'uso corretto della strada comporta che i veicoli procedano ad una velocità adeguata alle condizioni della strada e del traffico
• VL'uso corretto della strada comporta che siano osservate le norme di comportamento e quelle dettate dalla comune prudenza
• VL'uso corretto della strada comporta che ci si affretti a sgomberare l'incrocio, quando compaia sul semaforo la luce gialla fissa e non sia in grado di arrestare il veicolo in sicurezza prima della striscia di arresto
• VL'uso corretto della strada comporta che si dia la precedenza ai pedoni che attraversano sugli attraversamenti pedonali
• VL'uso corretto della strada comporta che si usino proiettori anabbaglianti nei centri abitati nelle ore notturne
• VPer non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario guidare in modo adeguato alle caratteristiche del veicolo, della strada e del traffico
• VPer non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario osservare non solo le norme sulla circolazione, ma anche le cautele dettate dal buonsenso
• VPer non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario unire all'applicazione delle fondamentali norme sulla circolazione un forte senso civico
• FL'uso corretto della strada comporta che ci si arresti sempre ai passaggi pedonali ripartendo solo se non sopraggiungono pedoni
• FL'uso corretto della strada comporta che si usino in ogni caso i proiettori a luce abbagliante
• FL'uso corretto della strada comporta che si proceda a velocità elevata per non creare intralcio
• FL'uso corretto della strada comporta che i veicoli impegnino sempre la carreggiata il più rapidamente possibile
• FChi guida un veicolo deve tenere in funzione gli abbaglianti di giorno anche in città
• FChi guida un veicolo può sorpassare in ogni condizione di traffico, purché non ci sia il segnale di divieto
• FChi guida un veicolo deve usare il clacson nei centri abitati, ogni qualvolta ci si avvicina ad un attraversamento ciclabile
• FChi guida un veicolo può montare trombe bitonali per essere sentito più agevolmente, usandole però solo fuori dei centri abitati
• FPer non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario limitarsi ad osservare i limiti massimi di velocità
• FPer non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario procedere sempre a velocità costante
• FPer non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario dare, comunque, la precedenza a tutti i veicoli negli incroci
• FPer non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario limitarsi ad osservare i limiti minimi di velocità
• VE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, tenersi sul margine sinistro della carreggiata per svoltare in una strada a destra
• VE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, sostare sui binari tramviari
• VE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, effettuare un cambiamento di direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipo
• VE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, gareggiare in velocità
• VE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, circolare a velocità troppo bassa senza giustificato motivo
• FE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, immettersi nel flusso della circolazione provenendo da strade laterali
• FE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, regolare la velocità in relazione alle caratteristiche e condizioni delle strade
• FE' vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, fermare momentaneamente un veicolo lungo il margine destro di una carreggiata a senso unico