Dotazioni di sicurezza

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• VGli estintori degli autobus non devono essere chiusi con lucchetti
• VGli autobus sono muniti di estintori
• FGli estintori degli autobus devono essere caricati prima della partenza
• VGli autobus devono essere muniti di estintori
• VGli autobus fino a 30 posti devono essere equipaggiati con estintori da uno a cinque litri a schiuma
• FGli autobus sono muniti di dispositivi lampeggianti a luce gialla
• FGli autobus sono muniti di barella
• FGli estintori degli autobus devono essere presenti nel numero indicato sulla carta di circolazione
• VGli estintori degli autobus devono essere nel numero minimo stabilito
• FGli estintori degli autobus devono essere utilizzati solo dal conducente
• VGli estintori degli autobus non devono essere scaduti di validità
• VGli estintori degli autobus devono essere devono essere di tipo approvato
• FGli autobus sono muniti di pannelli posteriori a strisce bianche e rosse
• VGli estintori degli autobus devono essere efficienti
• FGli autobus sono muniti di strisce retroriflettenti laterali e posteriori
• VGli estintori degli autobus devono essere ben fissati nelle loro sedi ma facilmente estraibili in caso di necessità

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• VLe uscite di emergenza degli autobus devono essere equamente ripartite sui due lati dell’autobus
• VNegli autobus, le uscite di servizio sono usate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri
• FGli autobus devono essere muniti di barra paraincastro
• FRelativamente alle porte degli autobus le porte di uscita solitamente sono collocate nella parte anteriore del mezzo
• FGli autobus devono essere muniti di obliteratrice
• VLe uscite di sicurezza di un autobus sono fissate in numero minimo in relazione al numero di passeggeri che possono essere trasportati
• VLe uscite di emergenza degli autobus devono essere utilizzate in caso di pericolo e possono coincidere con le porte di servizio
• FGli autobus devono essere muniti di cuscini, nel caso in cui qualche passeggero ne avesse bisogno
• VLe uscite di sicurezza degli autobus possono essere porte, finestrini o botole
• FLe uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite luci di colore rosso
• VLe uscite di emergenza degli autobus devono essere facilmente individuabili dai passeggeri
• FLe uscite di emergenza degli autobus devono essere comandate solo dal conducente
• VGli autobus devono essere muniti di uscite di sicurezza
• VLe uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite apposite scritte e/o simboli
• VRelativamente alle porte degli autobus la doppia porta permette l’accesso di più persone contemporaneamente
• FGli autobus devono essere muniti di coprisedili
• VLe uscite di sicurezza di un autobus vengono identificate con apposite etichette
• FLe uscite di emergenza degli autobus devono essere realizzate solo sul lato destro dell’autobus
• FRelativamente alle porte degli autobus la porta di accesso e le porte di servizio hanno una funzione diversa
• VGli autobus devono essere muniti di finestrini di emergenza
• VRelativamente alle porte degli autobus la porta di sicurezza è destinata ad essere utilizzata dai passeggeri per scendere dal veicolo unicamente in caso di pericolo imminente
• VLe uscite di sicurezza di un autobus devono essere tutte segnalate
• FLe uscite di sicurezza di un autobus devono essere utilizzate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri
• FLe uscite di sicurezza di un autobus non possono essere azionate dai passeggeri neppure in caso di emergenza
• FGli autobus devono essere muniti di impianti acustici per ascoltare la musica durante il tragitto
• FLe uscite di sicurezza degli autobus possono non essere segnalate
• FLe uscite di sicurezza degli autobus sono stabilite nel loro numero minimo in base alla massa a pieno carico dell’autobus
• FGli autobus devono essere muniti di bretelle rifrangenti
• FLe uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite autoadesivi di colore blu e bianco
• VLe uscite di sicurezza di un autobus devono essere utilizzate in caso di pericolo e possono coincidere con le porte di servizio
• FRelativamente alle porte degli autobus la doppia porta è destinata ad essere utilizzata dai passeggeri per scendere dal veicolo unicamente in caso di pericolo imminente
• FLe uscite di emergenza degli autobus devono coincidere con le porte di servizio
• VRelativamente alle porte degli autobus la porta di accesso o di servizio è quella utilizzata dai passeggeri in condizioni normali, con il conducente seduto al posto di guida
• VNegli autobus, le uscite di sicurezza sono identificate tramite specifiche etichette
• VGli autobus devono essere muniti di cinture di sicurezza e adattatori per bambini
• VLe uscite di sicurezza di un autobus possono anche coincidere con le porte di servizio
• FLe uscite di sicurezza di un autobus vengono identificate dal conducente prima della partenza e indicate ai passeggeri
• FLe uscite di emergenza degli autobus devono essere realizzate esclusivamente tramite botole sul tetto
• FNegli autobus, le uscite di servizio sono usate nelle normali condizioni di impiego per l’evacuazione dei passeggeri in caso di pericolo
• FNegli autobus, le uscite di sicurezza coincidono sempre con le porte di servizio
• VLe uscite di sicurezza di un autobus possono essere botole di evacuazione sul tetto
• VLe uscite di sicurezza di un autobus possono essere porte o finestrini
• FGli autobus devono essere muniti di strisce retroriflettenti laterali di colore rosso
• FLe uscite di emergenza degli autobus devono essere utilizzate nelle normali condizioni di impiego per la salita e la discesa dei passeggeri
• VLe uscite di sicurezza degli autobus sono stabilite nel loro numero minimo in base al numero di passeggeri
• FGli autobus devono essere muniti di pannelli retroriflettenti posteriori

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• FLa cassetta del pronto soccorso degli autobus può essere utilizzata solo da personale medico
• FSugli autobus è obbligatorio installare pannelli posteriori retroriflettenti a strisce
• FLa cassetta del pronto soccorso degli autobus è facoltativa
• FSugli autobus è obbligatorio installare strisce posteriori retroriflettenti gialle o bianche
• FLa cassetta del pronto soccorso degli autobus è obbligatoria solamente per autobus con più di 16 posti escluso il conducente
• VLa cassetta del pronto soccorso degli autobus deve contenere farmaci non scaduti di validità
• VGli autobus devono essere muniti di cassetta di primo soccorso
• VSugli autobus è obbligatorio installare una cassetta del pronto soccorso
• FLa cassetta del pronto soccorso degli autobus può mancare ma in tal caso deve essere presente almeno un medico a bordo
• VLa cassetta del pronto soccorso degli autobus è obbligatoria
• FSugli autobus è obbligatorio installare pannelli posteriori con la lettera "a"
• VLa cassetta del pronto soccorso degli autobus deve essere alloggiata in apposita sede

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• FSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza le persone in sovrappeso
• VL’impiego dei dispositivi di ritenuta per bambini dipende dal tipo di veicolo sul quale il bambino è trasportato
• VLe cinture di sicurezza devono essere di tipo omologato
• VIn materia di sicurezza per i passeggeri di autobus adibiti al trasporto locale e autorizzati al trasporto in piedi, non è obbligatorio l’utilizzo delle cinture di sicurezza
• FIn materia di sicurezza il bigliettaio non è tenuto ad informare i conducenti dell’obbligo di indossare le cinture di sicurezza
• VSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza passeggeri seduti che viaggiano in ambito urbano a bordo di autobus delle categorie M2 e M3 sui quali è autorizzato il trasporto di persone in piedi
• VLe cinture di sicurezza sono dispositivi di sicurezza passiva
• VL’obbligo di installazione delle cinture di sicurezza riguarda i veicoli M1 immatricolati dopo il 15 maggio 1976 predisposti fin dall’origine con specifici punti di ancoraggio
• FL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione riguarda solamente i passeggeri dei sedili posteriori degli autobus che ne sono provvisti
• VL’impiego dei dispositivi di ritenuta per bambini dipende dal veicolo provvisto o no di cinture di sicurezza
• FL’informazione sull’uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere data con pittogrammi apposti sulla palina di fermata
• VLe cinture di sicurezza possono essere munite di riavvolgitore
• FCinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta sono obbligatori solo su autobus in servizio di linea
• FSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza le persone anziane
• FL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza sugli autobus riguarda tutti gli autobus ad eccezione di quelli immatricolati per noleggio con conducente
• FI sistemi di ritenuta per bambini hanno le stesse caratteristiche, qualsiasi sia il peso del bambino trasportato
• VL’informazione sull’uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere data con ausilio di audiovisivi
• VL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione riguarda il conducente e i passeggeri degli autoveicoli che ne sono provvisti
• VSugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambinidi età uguale o superiore a 3 anni devono utilizzare appositi sistemi di ritenuta, se effettivamente presenti sul veicolo (omologati ed idonei al veicolo) oppure le cinture di sicurezza, se il loro utilizzo non è incompatibile con la loro statura
• VCinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta sono strumenti di protezione passiva
• FL’informazione sull’uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere data con apposita annotazione sulla carta di circolazione del veicolo
• FSugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini devono utilizzare i dispositivi di ritenuta o le cinture di sicurezza se trattasi di autobus urbani ovvero suburbani o extraurbani sui quali è consentito il trasporto di passeggeri in piedi quando circolano in ambito urbano
• VI sistemi di ritenuta per bambini devono essere accompagnati da un foglio di istruzioni comprendente notizie relative alla corretta installazione e alla corretta utilizzazione del dispositivo
• VIn materia di sicurezza per i conducenti di minibus e autobus, è obbligatorio l’utilizzo delle cinture di sicurezza
• FIn materia di sicurezza il conducente non è tenuto ad informare i passeggeri dell’obbligo di indossare le cinture di sicurezza
• FSugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini di età inferiore a 3 anni: hanno comunque l’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza o i dispositivi di ritenuta per bambini
• VI sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato
• VLe cinture di sicurezza sono munite di cinghie e opportuni sistemi di regolazione
• VL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione consente di minimizzare i danni causati da un sinistro stradale
• VSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza istruttori di guida nell’esercizio della loro funzione (anche durante le prove d’esame)
• FL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione riguarda solo i passeggeri in quanto il conducente è espressamente esentato
• VCinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta riducono il rischio di lesioni gravi e di morte
• VSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza persone affette da patologie particolari con certificazione della ASL
• FI sistemi di ritenuta per bambini non occorre che siano specificamente omologati
• FL’impiego dei dispositivi di ritenuta per bambini dipende dalla massa autorizzata del veicolo
• VSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza le persone affette da particolari patologie per le quali le cinture siano controindicate
• VL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza sugli autobus riguarda i veicoli effettivamente provvisti di cinture di sicurezza fin dal momento dell’immatricolazione
• VIn materia di sicurezza sugli autobus, l’informazione sull’uso delle cinture di sicurezza può essere apposta con pittogrammi
• VLe cinture di sicurezza sono installate mediante appositi ancoraggi fissati alla struttura del veicolo o dei sedili
• VIn materia di sicurezza in linea generale le cinture di sicurezza, quando presenti sull’autobus, devono essere utilizzate
• VL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione non toglie al conducente l’obbligo di guidare in maniera adeguata alle condizioni del traffico e della strada
• FLe cinture di sicurezza se di tipo sub-addominale sono a quattro punti di ancoraggio
• FL’obbligo di installazione delle cinture di sicurezza riguarda tutti i veicoli anche se non predisposti fin dall’origine con specifici punti di ancoraggio
• VSugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini di età inferiore a 3 anni: non hanno obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza o i dispositivi di ritenuta per bambini
• VL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza sugli autobus riguarda il conducente e tutti gli altri occupanti dei veicoli che ne sono effettivamente provvisti
• FSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza sempre, gli addetti ai servizi di soccorso sanitario e antincendio
• FCinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta non sono utili in caso di ribaltamento del veicolo
• FLe cinture di sicurezza se di tipo sub-addominale sono a tre punti di ancoraggio
• VI sistemi di ritenuta per bambini devono essere utilizzati solo se di tipo omologato
• FL’informazione sull’uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere data con pittogrammi apposti esternamente all’autobus
• FCinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta sono strumenti di protezione attiva
• VL’informazione sull’uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere data con annunci fonici di conducente, bigliettaio o persona designata come capogruppo
• FI sistemi di ritenuta per bambini non prevedono omologazione ma solo istruzioni d’uso
• VL’informazione sull’uso delle cinture di sicurezza sugli autobus può essere data con appositi cartelli o pittogrammi apposti in modo ben visibile su ogni sedile
• FL’obbligo di installazione delle cinture di sicurezza riguarda solamente gli autobus di linea
• FLe cinture di sicurezza anche se presenti non devono essere usate su autobus immatricolati in conto terzi
• VL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione riguarda solamente i passeggeri degli autoveicoli che ne sono provvisti
• FL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione riguarda solo il conducente in quanto i passeggeri sono espressamente esentati
• VL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza, salvo i casi di esenzione è comunque utile anche per sinistri che avvengono a basse velocità
• VCinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta prevedono controlli periodici
• VSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza forze dell’ordine durante l’espletamento dei servizi di emergenza
• FSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza chiunque si prende la responsabilità della decisione di non indossarle, sollevando il conducente
• FSono esenti dall’uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza donne in stato di gravidanza, anche senza certificazione medica che comprovi condizioni di rischio conseguenti all’uso delle cinture
• FL’obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza sugli autobus riguarda tutti i passeggeri dei veicoli che consentono il trasporto di passeggeri in piedi
• FL’impiego dei dispositivi di ritenuta per bambini dipende dal numero dei posti a sedere che risultano dalla carta di circolazione del veicolo