Accordo CMR

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• VLa CMR è la convenzione relativa al contratto di trasporto internazionale di merci su strada
• FNella CMR, i danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del destinatario
• FNella CMR, il mittente ha facoltà di esigere che il vettore verifichi il peso lordo o la quantità in cui la merce è espressa, a spese del vettore
• FNella CMR, i danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico di nessuno
• VIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell’avaria o del ritardo nella riconsegna della merce nel caso di vizio proprio della merce
• VIl contratto di trasporto internazionale di merci su strada può essere regolato dalla CMR
• FNella CMR, il destinatario della merce può sostituire altri destinatari a se stesso dopo avere fatto scaricare la merce
• VLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il primo è destinato al mittente
• FNella CMR, la merce s’intende avariata quando la variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata è conseguenza di ordini impartiti dal destinatario
• FLa CMR si applica ai trasporti funebri
• FIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell’avaria o del ritardo nella riconsegna della merce nel caso di circostanze che il vettore poteva evitare
• FNella CMR, il destinatario della merce non ha più interesse alla riconsegna quando nonostante tutto, la merce può ancora essere utilizzata
• FNella CMR, il vettore che dopo avere comunicato al mittente l’impossibilità di portare a termine il viaggio concordato, non riceve alcuna istruzione riporta la merce al luogo di carico
• FNella CMR, la lettera di vettura andata persa, può essere sostituita da nessun documento
• VLa lettera di vettura internazionale CMR deve contenere precise indicazioni obbligatorie
• FNella CMR, il mittente non è responsabile verso il vettore per l’imballo della merce essendo questo un onere del vettore
• VLa lettera di vettura internazionale CMR fa fede della conclusione del contratto e del ricevimento della merce da parte del vettore
• FLa CMR è la convenzione relativa al contratto nazionale di merci su strada
• FNella CMR, il vettore che dopo avere comunicato al mittente l’impossibilità di portare a termine il viaggio concordato, non riceve alcuna istruzione non ha alcun obbligo
• FNella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende la verifica dello stato apparente della merce e dell’imballaggio
• FI documenti per la validità della CMR consistono nella bolla di accompagnamento
• FLa lettera di vettura internazionale CMR è libera nella forma
• FLa CMR si applica ai trasporti intermodali anche in caso di rottura del carico
• FNella CMR, il mittente non è responsabile verso il vettore per lo stato dell’imballo della merce
• FSono esenti dall’applicazione della CMR i trasporti di derrate deperibili
• FNella CMR, prima dell’inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente solo la documentazione che autorizza il veicolo ad attraversare la frontiera
• VNella CMR, il destinatario della merce può sostituire altri destinatari a se stesso
• VI documenti per la validità della CMR consistono nella documentazione per il transito doganale e in ogni altra certificazione prevista (di origine della merce, valutaria, sanitaria, di polizia e consimili) oltre alla lettera di vettura
• FNella CMR, la riconsegna della merce avviene quando il mittente ne riceve comunicazione dal destinatario
• FLa lettera di vettura internazionale CMR è formata da 3 esemplari ma non è necessario che siano firmati
• FLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende annullabile il contratto
• FNella CMR può essere intrapresa azione di risarcimento del danno nei confronti del vettore se il danno provocato non è conseguenza diretta della esecuzione dell’ordine ricevuto
• VNella CMR, la durata del trasporto può essere indicata nella lettera di vettura
• VLa CMR si applica ai contratti a titolo oneroso di trasporto di merci su strada quando il luogo di ricevimento della merce e il luogo previsto per la riconsegna sono situati in due Stati diversi di cui almeno uno sia Parte contraente della Convenzione, senza tenere in alcun conto né il domicilio né la cittadinanza delle parti contraenti
• FLa lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta solo dal vettore in maniera autografa oppure stampata oppure apposta mediante timbri
• FNella CMR, il vettore che non ha la possibilità di eseguire le disposizioni del mittente deve riconsegnare la merce al mittente
• FIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell’avaria o del ritardo nella riconsegna della merce in nessun caso
• FNella CMR, il mittente può incaricare il vettore di riscuotere per suo conto somme di denaro non quantificate
• FNella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta solo per il veicolo usato nel trasporto
• FNella CMR, per ritardo s’intende la mancata riconsegna della merce entro 70 giorni dal ricevimento della merce da parte del vettore
• FNella CMR, la lettera di vettura andata persa, può essere sostituita con il consenso del destinatario della merce
• FLa CMR è la convenzione relativa al trasporto su strada di materiale deperibile
• FSono esenti dall’applicazione della CMR tutti i trasporti effettuati nell’UE
• VSono esenti dall’applicazione della CMR i traslochi
• VLa CMR si applica indipendentemente dal domicilio e dalla cittadinanza delle parti
• FNella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende il carico della merce e il passaggio della sua detenzione dal mittente al vettore
• FSono esenti dall’applicazione della CMR tutti i trasporti effettuati nel SEE
• FNella CMR, l’avaria è il danneggiamento della merce
• FLa CMR si applica ai trasporti gratuiti
• VNella CMR, il mittente può rispondere verso il vettore per l’imperfezione dell’imballaggio
• VNella CMR, il vettore che dopo avere comunicato al mittente l’impossibilità di portare a termine il viaggio concordato, non riceve alcuna istruzione ha l’obbligo di adottare i provvedimenti più opportuni nell’interesse dell’avente diritto
• VNella CMR, il vettore che non ha la possibilità di eseguire le disposizioni del mittente deve comunicarlo al mittente
• VNella CMR, l’avaria è il danneggiamento della merce con conseguente riduzione del suo valore economico, pur essendo ancora utilizzabile
• FLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende nullo il contratto
• FNella CMR, per ritardo s’intende la mancata riconsegna della merce nel luogo di destinazione concordato
• VNella CMR, il vettore è responsabile per il lavoro di tutti quelli che intervengono nell’esecuzione del trasporto, senza tenere in alcun conto il rapporto che intercorre fra essi e il vettore medesimo
• FNella CMR, la responsabilità del vettore inizia dal momento nel quale il veicolo comincia di fatto il trasporto e termina quando il veicolo entra nel luogo di destinazione della merce
• FLa lettera di vettura internazionale CMR può contenere anche indicazioni contrarie alla CMR
• VNella CMR, per ritardo s’intende la mancata riconsegna della merce entro il termine convenuto
• VNella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende il carico della merce, il passaggio della sua detenzione al vettore e la verifica sia dello stato apparente della merce e dell'imballaggio sia dell'esattezza delle indicazioni della lettera di vettura
• FLa lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta solo dal mittente in maniera autografa
• FNella CMR, il vettore che dopo avere comunicato al mittente l’impossibilità di portare a termine il viaggio concordato, non riceve alcuna istruzione scarica la merce nel primo posto adatto
• VSono esenti dall’applicazione della CMR i trasporti a titolo gratuito
• FNella CMR può essere intrapresa azione di risarcimento del danno nei confronti del vettore se il vettore ha operato con la diligenza professionale richiesta dal trasporto della merce affidatagli
• VNella CMR, il vettore è responsabile in modo diretto ed immediato per il lavoro di tutti coloro che esplicano una funzione relativa all’esecuzione del trasporto
• VNella CMR, i danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del mittente
• FNella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende l’esattezza delle indicazioni della lettera di vettura sul numero dei colli
• FLa lettera di vettura internazionale CMR quando manca o viene smarrita influisce sulla validità del contratto di trasporto
• VLa CMR si applica al trasporto combinato
• FNella CMR, il mittente non risponde mai dell’imperfezione dell’imballaggio
• FNella CMR, il mittente non può incaricare il vettore di altre incombenze oltre quelle proprie del trasporto
• FNella CMR il mittente può far verificare solo il numero dei colli
• FNella CMR, il vettore che non ha la possibilità di eseguire le disposizioni del mittente deve decidere in base alla propria convenienza senza comunicarlo al mittente
• FLa CMR si applica ai trasporti su strada di merci pericolose
• FNella CMR, si ha impedimento assoluto alla realizzazione del viaggio quando il tempo previsto per la consegna della merce è inferiore del 10% a quello effettivo
• FNella CMR, la durata del trasporto non può essere indicata in un documento separato e diverso dalla lettera di vettura
• VNella CMR, la lettera di vettura andata persa, può essere sostituita da una nuova lettera di vettura in tre esemplari formata dal mittente e dal vettore
• FNella CMR, il mittente risponde sempre verso il vettore per la merce consegnata
• FNella CMR, il mittente non è responsabile se lettera di vettura è, in tutto o in parte, compilata dal vettore
• FNella CMR, si ha perdita totale e non avaria quando risulta avariata una parte della merce trasportata e sono state emesse più lettere di vettura
• VLa CMR si applica quando c’è un contratto di trasporto a titolo oneroso e la merce circola in un Paese che fa parte della Convenzione
• FNella CMR, il vettore è responsabile per il lavoro di tutti quelli che intervengono nell’esecuzione del trasporto purché retribuiti secondo il contratto
• FNella CMR, il destinatario della merce può sostituire altri destinatari a se stesso ma deve comunicarlo all’autista del mezzo utilizzato
• VSono esenti dall’applicazione della CMR i trasporti effettuati sulla base di convenzioni postali internazionali
• FLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende inefficace il contratto
• FNella CMR, il mittente non è tenuto a segnalare al vettore l’esatta natura del pericolo delle merci
• FNella CMR, prima dell’inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente soltanto la certificazione relativa all’origine della merce, valutaria, sanitaria, di polizia e consimili
• VNella CMR, la durata del trasporto può essere indicata in un documento separato
• VLa lettera di vettura internazionale CMR è compilata in 3 esemplari originali
• VLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR non influisce comunque sulla validità del contratto
• VSono esenti dall’applicazione della CMR i trasporti funebri
• FNella CMR, l’avaria è il danneggiamento della merce con riduzione del suo valore economico e della sua utilizzabilità
• FLa lettera di vettura internazionale CMR è libera nella sostanza
• VNella CMR, la responsabilità del vettore inizia con la presa incarico della merce e termina con la riconsegna a destinazione
• FLa CMR regola la responsabilità degli attori del contratto di trasporto, tranne quella del destinatario
• VLa CMR si applica quando il luogo di ricevimento della merce e il luogo previsto per la consegna sono situati in due Paesi diversi, ma almeno uno fa parte della Convenzione
• FTutti i servizi di trasporto di merci sono assoggettati al regime CMR
• FNella CMR, per ritardo s’intende la mancata riconsegna della merce entro 40 giorni dal termine convenuto
• VLa normativa della CMR è applicata dalla presa in consegna della merce
• VNella CMR, la riconsegna della merce è un atto complesso che comprende l’avviso di merce arrivata a destinazione, la richiesta di consegna merce fatta dal destinatario e la consegna materiale della merce
• FNella CMR, si ha impedimento assoluto alla realizzazione del viaggio quando il vettore smarrisce la lettera di vettura
• FNella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore deve darne comunicazione solo al mittente
• FNella CMR, il destinatario della merce non ha più interesse alla riconsegna quando la merce viene consegnata entro 20 giorni dal termine convenuto
• VNella CMR, si ha impedimento assoluto alla realizzazione del viaggio quando il vettore non può realizzare il trasporto secondo la previsione di tempi, modalità e costi risultanti dalla lettera di vettura
• FLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di quattro esemplari di cui il secondo è per il proprietario della merce
• FNella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta solo per un carico di merce
• FLa CMR è la convenzione relativa al contratto di trasporto nazionale di merci su strada
• FNella CMR, si ha perdita totale e non avaria quando la merce può essere collocata sul mercato di destinazione a prezzo irrisorio
• FNella CMR, la riconsegna della merce non è un atto complesso
• FNella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta solo per un genere di merce trasportata
• VLa CMR regola la presa in consegna della merce da parte del vettore
• FLa lettera di vettura internazionale CMR è indispensabile ai fini della validità del contratto
• FNella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore è totale e comprende anche i danni provocati da terzi nella tratta non stradale
• VLa CMR è l’acronimo di Convention des Marchandises par Route
• FNella CMR, il mittente può incaricare il vettore di incassare una somma di denaro oppure il suo equivalente in qualsiasi bene di valore non determinabile
• VNella CMR, si ha perdita totale e non avaria quando la merce diventa obiettivamente non commerciabile nella sua totalità anche se l’avaria si riferisce ad una sola parte della merce trasportata
• FNella CMR, la durata del trasporto non può essere concordata verbalmente
• VLa lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta sia dal mittente che dal vettore in maniera autografa oppure stampata oppure apposta mediante timbri del mittente e del vettore secondo le regole dello Stato nel quale è emessa
• FLa CMR non regola la responsabilità del mittente
• FNella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore non è necessario che ne dia comunicazione al mittente e neppure al destinatario
• FI documenti per la validità della CMR consistono nel DDT (documento di trasporto) e nella bolla di accompagnamento
• FNella CMR, il vettore è responsabile soltanto per il lavoro del personale addetto al carico della merce
• FNella CMR, l’avaria è la perdita della utilizzabilità della merce
• FLa lettera di vettura internazionale CMR in Italia deve essere conservata dal destinatario per almeno 2 anni dalla data del trasporto
• FNella CMR, la merce s’intende avariata quando la variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata è riconducibile ad atti del vettore
• FNella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile solo del ritardo nella consegna
• FNella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può ricevere la merce con ritardo ma non ha diritto ad alcuna indennità
• VNella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile della perdita totale o parziale della merce o della sua avaria o del ritardo nella consegna
• VNella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta per ogni carico e per ogni genere di merce trasportata
• FNella CMR, il destinatario della merce non ha più interesse alla riconsegna quando non essendo convenuto un termine, la merce viene consegnata entro 50 giorni dal ricevimento della merce da parte del vettore
• FLa normativa della CMR è applicata dal momento in cui il vettore mette a disposizione il mezzo con il quale verrà effettuato il trasporto
• FNella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere sia il risarcimento per perdita della merce che l’indennità per riconsegna della merce oltre il termine
• FLa normativa della CMR è applicata da quando il veicolo messo a disposizione è ritenuto idoneo dal mittente
• FIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell’avaria o del ritardo nella riconsegna della merce in ogni caso
• VNella CMR, prima dell’inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente la documentazione per il transito doganale ed ogni altra certificazione necessaria
• FLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di due esemplari per mittente e destinatario
• FLa CMR si applica ai contratti nazionali di merci su strada
• VNella CMR, il mittente è responsabile verso il vettore per l’imperfezione dell’imballaggio della merce se il vettore ha tempestivamente proposto riserve in proposito nel caso la circostanza sia apparente o quanto meno nota
• FNella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore deve darne comunicazione all’ambasciata italiana presso lo Stato nel cui territorio si verifica l’impedimento
• FNella CMR, la riconsegna della merce avviene quando il vettore abbandona la merce presso il destinatario senza che questi ne entri in possesso
• FNella CMR, il mittente non è mai responsabile del trasporto
• VLa lettera di vettura internazionale CMR ha un quarto esemplare, di colore bianco, che può servire a fini statistici
• VLa CMR non può essere applicata al trasporto intermodale
• VNella CMR, la merce s’intende avariata quando vi è una variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata tale da abbassarne il valore commerciale
• FNella CMR, la responsabilità del vettore inizia prima della presa in carico della merce e termina con la riconsegna a destinazione
• FNella CMR, si ha impedimento assoluto alla realizzazione del viaggio quando il costo del trasporto supera del 10% quello preventivato
• VLa CMR è una convenzione relativa al contratto di trasporto di merci su strada
• VLa lettera di vettura internazionale CMR anche se non viene compilata non influisce sulla validità del contratto
• FNella CMR, la merce s’intende avariata quando la variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata non influenza il suo valore commerciale
• FLa normativa della CMR è applicata dalla stipula del contratto di trasporto
• FNella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore è inclusa anche quando l’evento dannoso avviene nella tratta non stradale
• FNella CMR, nel corso del trasporto, il vettore non risponde se il ritardo è dovuto a guasto del veicolo utilizzato
• VNella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere la riconsegna oltre il termine con diritto all’indennità di ritardo
• VLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il secondo accompagna la merce
• FNella CMR, prima dell’inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente soltanto la lettera di vettura
• FLa CMR si applica quando il trasporto è in conto proprio
• VNella CMR, il mittente ha facoltà di esigere che il vettore verifichi il peso lordo o la quantità in cui la merce è espressa, a proprie spese
• FNella CMR, il vettore è responsabile solo degli addetti regolarmente stipendiati
• FLa CMR regola la sola responsabilità del vettore
• VLa CMR regola l’esecuzione del trasporto
• FNella CMR, il destinatario della merce non può sostituire altri destinatari a se stesso
• FNella CMR, i danni che derivano dall’omissione e dall’inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del vettore
• VLa lettera di vettura internazionale CMR è prevista dalla CMR come forma di regolamentazione del contratto di trasporto
• FNella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile solo della perdita parziale o totale della merce
• FNella CMR, la lettera di vettura andata persa, può essere sostituita dal conducente del veicolo usato per il trasporto
• FNella CMR, la responsabilità del vettore inizia con la stipula del contratto di trasporto e termina con la riconsegna al destinatario
• VNella CMR, il destinatario della merce non ha più interesse alla riconsegna quando la merce non ha più le caratteristiche originarie e non può più essere utilizzata
• VNella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere il risarcimento o l’indennità per perdita della merce con rinuncia all’indennità per ritardo
• VNella CMR può essere intrapresa azione di risarcimento del danno nei confronti del vettore se il danno non è causato dal comportamento del titolare del diritto di disposizione della merce
• FLa CMR si applica ai traslochi
• VNella CMR, la durata del trasporto può essere concordata verbalmente
• FNella CMR, il mittente non ha oneri nella valutazione dell’imballaggio
• FLa CMR è la convenzione relativa al trasporto su strada di merci pericolose
• FNella CMR, il vettore è responsabile solo della merce
• FNella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore include anche i danni degli altri vettori non stradali se la partenza del carico è avvenuta con il mezzo stradale
• FNella CMR, il vettore è responsabile soltanto per il lavoro dell’autista
• VNella CMR, il mittente deve porre il vettore nella condizione di eseguire correttamente il trasporto
• FNella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto non può chiedere il risarcimento per perdita della merce né l’indennità per i ritardo
• VNella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore è esclusa quando l’evento dannoso avviene nella tratta non stradale e non sia dovuta ad atto o ad omissione del vettore
• VLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il terzo è trattenuto dal vettore
• FI documenti per la validità della CMR consistono solo nella lettera di vettura
• FNella CMR, il mittente risponde sempre dell’imperfezione dell’imballaggio
• FNella CMR, il vettore che non ha la possibilità di eseguire le disposizioni del mittente deve interrompere il viaggio
• FNella CMR può essere intrapresa azione di risarcimento del danno nei confronti del vettore se il vettore ha avvertito il titolare del diritto di disposizione della merce del danno conseguente ad un suo ordine
• VNella CMR, il mittente può incaricare il vettore di incassare una somma determinata che, per effetto di altro rapporto, sia dovuta al mittente medesimo
• FNella CMR, si ha perdita totale e non avaria quando il valore della merce trasportata non è indicato nella lettera di vettura
• VNella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore deve darne comunicazione anche al destinatario della merce
• FNella CMR, la durata del trasporto deve essere indicata solo nella lettera di vettura