CQC Modulo 7 · Ergonomia e postura, Stato psicofisico del conducente, Rischi di salute per il conducente…
Stato psicofisico del conducente
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Domande d’esame collegate
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- VSvolgere attività lavorative durante i periodi di riposo obbligatorio può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VLo stress del conducente aumenta il rischio di incidenti stradali
- FQuando si è stanchi si acuiscono le facoltà visive
- VIl colpo di sonno colpisce soprattutto i conducenti stanchi o affaticati
- FIl colpo di sonno si manifesta più frequentemente nei conducenti miopi
- VIl rischio di incidenti aumenta nel caso di maggior stanchezza del conducente
- FLa pratica regolare di esercizio fisico può essere fonte di stress del conducente, e quindi aumentare il rischio di incidenti stradali
- FPer limitare i rischi di malattie professionali occorre guidare ininterrottamente almeno sei ore per arrivare prima a destinazione
- FL’uso dell’aria condizionata durante la guida può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VPer ridurre lo stress alla guida è consigliabile utilizzare tecniche di rilassamento
- VIl soprappeso comporta carichi dannosi per la colonna vertebrale del conducente
- VL’eccessivo rumore dell’ambiente può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- FQuando si è stanchi è obbligatorio viaggiare con il finestrino aperto
- FPer migliorare la salute nella guida professionale occorre guidare almeno 12 ore ininterrotte per arrivare prima a destinazione
- FL’effettuazione di pause durante la guida notturna può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VGli inconvenienti fisici dovuti alle scosse e sobbalzi del veicolo, aumentano se il conducente è in soprappeso
- VLa guida i condizioni di traffico eccessivo, può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VPer limitare i rischi alla propria salute il conducente deve limitare al massimo il numero di guide notturne
- FDormire per otto ore consecutive è causa di stress per il conducente e quindi aumenta il rischio di incidenti stradali
- VGuidare sistematicamente oltre gli orari prescritti, può essere fonte di stress del conducente, e quindi aumentare il rischio di incidenti stradali.
- VOsservare le pause prescritte dalla normativa contribuisce a prevenire le malattie professionali
- VDormire un sufficiente numero di ore consente di ridurre i rischi connesse all’attività i guida.
- VGuidare in una situazione di traffico intenso può essere fonte di stress e quindi aumentare il rischio di incidenti stradali.
- VIl colpo di sonno coglie, di solito, chi non ha dormito abbastanza
- VQuando si è stanchi può essere difficile concentrarsi
- VLa variazione continua di orari dei pasti e del sonno può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- FLa frequenza ai corsi di aggiornamento organizzati dall’azienda può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
- VQuando si è stanchi il tempo di reazione è più lungo
- VPer limitare i rischi alla propria salute il conducente deve rispettare il più possibile i ritmi di sonno-veglia abituali
- FQuando si è stanchi bisogna aumentare la temperatura dell’abitacolo
- FPer migliorare la salute nella guida professionale occorre ascoltare la radio ad alto volume
- FPrima di iniziare un lungo viaggio è consigliabile dormire non più di quattro ore la notte precedente
- FIl prolungato digiuno migliora le prestazioni del conducente
- FIl colpo di sonno si contrasta assumendo tranquillanti
- VLo stress comporta tensione muscolare che influisce sulla corretta postura del conducente
- VUna laboriosa digestione dopo un pasto abbondante, può provocare sonnolenza al conducente
- VRispettare i tempi di guida prescritti contribuisce a prevenire le malattie professionali
- VIl colpo di sonno è un fattore di rischio per la sicurezza stradale
- FIl colpo di sonno interviene con minor probabilità dopo un pasto abbondante