AulaQuiz Patente Ufficiale

CQC Modulo 10 · Immagine aziendale e mansioni del conducente, Principi di meccanica, Distribuzione e Lubrificazione…

Sospensioni e sterzo

Domande d’esame collegate

Slide 1

  • FLa vibrazione dello sterzo può dipendere dalle ruote di dimensioni non regolamentari
  • FLa stabilità del veicolo è indipendente dalle modalità di posizionamento del carico
  • VSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dai pneumatici anteriori sgonfi
  • FLa instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalla presenza di asfalto drenante
  • VLa instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
  • VLa vibrazione dello sterzo può dipendere dalla mancanza di equilibratura delle ruote direttrici
  • VLa instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalle balestre o dalle molle elicoidali danneggiate
  • VSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dall’errata regolazione degli angoli di assetto
  • FLa instabilità di marcia del veicolo può dipendere dai finestrini aperti
  • FSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dalla presenza del servosterzo
  • FSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere da sovraccarico dell’asse posteriore
  • VSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dal sovraccarico dell’asse anteriore
  • FLa vibrazione dello sterzo può dipendere da un’eccessiva usura degli pneumautici
  • FSe lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dagli pneumatici anteriori troppo gonfi
  • VGli ammortizzatori scarichi provocano anomale oscillazioni del veicolo
  • FLa vibrazione dello sterzo può dipendere da un’errata pressione di gonfiaggio degli pneumatici anteriori
  • VGli ammortizzatori scarichi provocano maggiore rumorosità del veicolo
  • VLa vibrazione dello sterzo può dipendere da eccessivi giochi ai comandi dello sterzo
  • FGli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del cambio
  • VLa vibrazione dello sterzo può dipendere da avarie dello sterzo
  • FGli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del differenziale
  • VLa instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche danneggiato